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（海波重科新聞報(bào)道）2020年10月28日下午，由海波重科承建的引江濟(jì)淮靖淮大橋項(xiàng)目成功完成首吊任務(wù)，這一成功有效保證了引江濟(jì)淮靖淮大橋項(xiàng)目工程順利推進(jìn)。

據(jù)海波重科現(xiàn)場負(fù)責(zé)人胡劍濤透漏，靖淮大橋項(xiàng)目現(xiàn)場安裝中跨采用滑移法，邊跨采用散裝拼裝實(shí)施，即先將中跨節(jié)段在支架平臺上拼裝好，采用滑移設(shè)備將其滑移至梁段預(yù)定位置，再安裝邊跨梁段，采用龍門吊進(jìn)行散裝。過程劃分為九個(gè)階段：①施工準(zhǔn)備階段→②中跨節(jié)段橫梁拼裝→③中跨節(jié)段拼裝→④中跨節(jié)段滑移至預(yù)定位置→⑤邊跨跨節(jié)段橫梁拼裝段→⑥邊跨跨節(jié)段橫梁拼裝→⑦邊跨主縱梁安裝→⑧邊跨小縱梁、壓重小縱梁安裝→⑨最后一道面漆施工。

引江濟(jì)淮靖淮大橋項(xiàng)目工程是安徽省乃至全國重大水資源和航運(yùn)資源配置工程，按照甲方預(yù)定項(xiàng)目節(jié)點(diǎn)，年前將完成所有梁段吊裝任務(wù)，海波重科引江濟(jì)淮靖淮大橋項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)結(jié)一致，做好“領(lǐng)頭羊”，堅(jiān)持24小時(shí)全天候值班，保證現(xiàn)場施工正常；技術(shù)人員晝夜奮戰(zhàn)，堅(jiān)持24小時(shí)輪班制度，全程跟蹤技術(shù)指導(dǎo)，避免返工減低功效；施工組織精細(xì)化管理，每日任務(wù)細(xì)化到每小時(shí)工作安排，最大限度發(fā)揮管理作用，全力為引江濟(jì)淮工程和2020年交上一份滿意的答卷。